【精仿錶、高仿手錶、仿錶】一體機芯就如此完美嗎?

我之前也給大家講解過精仿錶、高仿手錶、仿錶所使用的機芯,當時的目的就是告訴新入行的表友不是啥表都是瑞士機芯,也不是啥表都可以裝配瑞士機芯,不過現在新的問題又來了,那就是了解過VS廠一體機芯的表友們,對這個一體機產生了濃厚的興趣,巴不得啥表都是一體機芯。

 很多表友也只知道叫一體機,不知道什麼是一體機。 VS廠去年的時候推出了8500一體機,可謂是得機芯者得天下,堪稱精仿錶、高仿手錶、仿錶歷史的里程碑,截止目前幾乎壟斷了歐米茄海馬系列的基礎款,那麼就跟大家詳細的聊一聊一體機究竟是怎麼回事。

 先讓我們來回顧一下一體機之前的8500機芯是什麼樣子,大致分為四個階段,一張圖概括。

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第一階段,國產裸機,大約2011年以前吧,不用一眼假,小學生都知道是假的,也算是稍微好一點的國產機芯,可不是那種幾百塊錢的高仿表所使用的成本百兒八十的劣質機芯。

 第二階段,西鐵城8215機芯改夾板,日本芯價格也比較實惠,但是擺幅低,調時間不能停秒,還抖秒,穩定性不是太好,給8215機芯穿上的一層衣服之後,最起碼有點樣子了,看起來也比較順眼了,忽悠小白夠了。有些表友問我看到幾百塊錢的仿表還有西鐵城8215機芯的呢,你光知道有仿表,你知道有仿機芯的嗎?

 第三階段,杭州機芯和海鷗機芯的夾板機,比那個8215機芯上了一個檔次,不抖秒了,也可以停秒了,穩定性大大提升,原因底子好了。

第四階段,一體機,就是把正品機芯的零件挨個拆解開模定制,用“克隆”兩字放到這裡比較恰當,每顆螺絲,每個寶石(寶石是起到抗震作用)都有真實的功能了,仿真度上升了一個層面,穩定性更是不用說,基本無返修。再一個就是與正品功能完全一致,正品有實景功能,只能通過快調時間調日曆,這也是鑑定是不是VS廠一體機的一個關鍵地方。

  歷經7年的時間精仿錶、高仿手錶、仿錶在如此嚴厲的環境下發展到這個地步屬實不容易,現在市面上都有哪些一體機芯了呢?N廠定製版4130機芯,VS部分沛納海,VS海馬系列除了海馬300之外,還有一個就是SF廠手動寶璣傳世。這裡主要講講VS廠的海馬300,一款比較火的潛水腕錶,美中不足的是沒有搭載自家主打的一體機,依舊是第三階段的產品海鷗2824改的夾板機芯,細分兩個原因,8500跟海馬300的8800機芯的擺輪位置不對沒辦法改,再就是開發成本太高而且做出來之後只能用在海馬300上面,應用的款式不多。這就有許多表友開始糾結了,為啥不是一體機啊,一體機該多好啊,啥時候改進啥時候升級啊?

 一體機固然是好,那麼是不是跟正品就完全一模一樣了呢?不,還是有差別,不給你說的話,你眼珠子瞪破你也不一定能發現,VS廠推出這款一體機芯之後,腕錶之家馬上進行了鑑別,可見這個機芯引發的轟動不小,一張圖告訴你。

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正品機芯採用的是無卡度微調,擺輪夾板上只有一個固定游絲的外樁(上圖藍圈)。而VS目前採用的還是有卡度微調,擺輪夾板上除了外樁以外,還有一個快慢針(上圖黃圈)。那麼“無卡度”與“有卡度”到底有什麼區別呢? “無卡度”是取消了有卡度結構中快慢針調校機構,​​是通過調校擺輪外緣配重砝碼的偏心量,以改變擺輪轉動慣量,從而改變擺輪游絲的振動週期,進而調校機芯的誤差,也就是校表儀上顯示的日差。而VS的這8500機芯仍保留了“有卡度”的快慢針調校系統,其確切原理也就是通過微調快慢針,來改變游絲的有效長度,從而達到改變擺輪游絲系統的振動頻率,進而調整機芯誤​​差。相比較下來,有卡度調節會導致等時性誤差,而無卡度結構則不用考慮重力等外在因素的影響。

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機芯靜止之後,會發現真表機芯採用的是無卡度微調,依靠黑色擺輪上的銀色微調螺絲(上圖藍圈)來調節手錶的走時精度。而精仿錶、高仿手錶、仿錶只是做了假的微調螺絲,不能移動,並且顏色呈黑色。同時正品臂上會有“OMEGA”和“Ω”標識,反觀VS則沒有,好在戴在手上是運轉的,看不到擺輪上的刻字,雖然VS廠比正品多了一個微調裝置,但是維修售後非常方便。

  沒有一體機想要一體機,有了一體機又開始糾結了,什麼時候把那小棍去了啊,什麼時候改進升級啊,這個那個的,我都開始糾結了。月有陰晴圓缺,人無十全十美,畢竟咱連正品保養一次的價格都不一定夠。做到這樣還不知足嗎?還要啥自行車?有時候我覺得文章實在不好寫,不專業不行,太專業了也不行,玩復刻我還是希望大家一定擺正心態,重在解毒,畢竟你身邊真的沒有這麼多的大神,再說了誰也沒事天天去研究你的精仿錶、高仿手錶、仿錶啊,這純粹都是心理原因作怪。

  天很晚了,今天就聊到這裡吧,我是N廠官方旗艦店,專注頂級的複刻,只做頂級的品質。感謝您的觀看,咱們下期再見!