很多表友買精仿錶、高仿手錶、仿錶水鬼的時候諮詢我的意見，要不要選3135機芯的，我在這裡是不建議的，返修率太高，穩定性太差，壞了換件成本很高，而且指針跟套殼不能跟海鷗/eta互換。
今天就來跟大家聊聊各個廠家的3135機芯怎麼樣呢？首先還是了解一下正品3135的參數。
原裝3135技術參數
直徑為28.5毫米，套徑的直徑為28.1毫米，厚度和勞力士的3130機芯一樣，均為6毫米，屬於塊頭比較大的機芯。它每小時的擺頻和很多機芯一樣為28800次，動力儲存為40小時左右。機芯中所用的游絲為寶璣式游絲，這種游絲採用了勞力士獨有的鈮、鋯和氧合金打造而成，名稱為PARACHROM游絲，使其游絲具有不受磁場干擾、受溫度影響變化影響小和抗震能力高的的優點。
N廠的3135
n廠的技術確實可以說是冠絕群雄的，它完全復刻了勞力士3135的機芯結構，號稱可以完美替換原廠機芯任何一個零件。但是它的故障率依然很高，3135有150個零件，而受成本所限，N廠的零件加工能力始終遠遠不如原廠。零件的材質、強度、精度都大大不如，導致傳動效率也不高，走時也不准，即便保養過也很快不准。其實3135最大的特點是調時的時候把頭順時針擰，指針就順時針轉，其他跟海鷗沒有任何區別。密底手錶根本看不到機芯，除非你買回去找師傅幫你重新做打磨然後開了蓋放在那展覽，否則真的沒必要介意這個機芯長什麼樣。常見問題有：動力儲備差、上鍊容易滑絲、卡日曆等。
V9廠的3135
各廠的宣傳文案都是避重就輕，V9廠的文案也是如此，優點吹破天，缺點那麼多。這款表其實賣得併不好，暫時來說故障率確實不高，至於這個廠家說的什麼藍游絲我覺得就有點扯了，機芯都是甲板的，游絲有啥用？還真能用跟原廠一樣配方的材料來做嗎？最多就是上個色而已。而且因為是甲板機，所以這款表最好找師傅做一下降噪…
Nail廠3135
這個廠家很多人都以為是N廠，不過他們的水鬼最近賣得也還湊合，故障率也不高，主要還是宣傳不到位，起的名字又讓人容易誤會是N廠。他們的賣點是72小時動力儲備，比正品還多30個小時…然而動力儲備是一把雙刃劍，發條太長會導致力矩不平均——簡單來說就是發條緊的時候走的快一點、鬆的時候走得慢一點。
所以葡七七日鏈的機芯設計並沒有太多品牌跟進，好像只有積家翻轉系列、萬國柏濤菲諾系列跟沛納海1950系列後續推出了八日鏈。要做到長效動力又要保證日差在發條任意狀態下相差不大確實很難，意義也不是特別大。所以我還是建議大家買一個搖表器，表多的買個8位的，少的買2位的就可以。
所以大家買表不要盲目追求多少小時的動力儲備，40小時夠用了，不戴的時候放搖表器，佩戴過程中的誤差小才是最主要的。
AR廠3135
AR廠放到最後來說，其實AR的做工真的很棒的，有很多細節已經超越N廠了（當然N廠也有N廠的優勢），可惜就爛在機芯上面。剛開始的時候AR廠的3135機芯真的會讓你修到懷疑人生，修的賣家都煩了，你說鬧心不鬧心？改進之後，返修率的確少了很多，但也不是沒有，其實很多人還是不懂，以前經常會卡日曆，這個在規定的時間內調日曆就不會出現這種情況了，知己知彼，百戰不殆，充分了解手錶知識才能延長手錶的壽命。
返璞歸真，簡單實用才是硬道理，一般的老玩家不會選擇3135機芯的，歸根揭底就是很多新手認為裝備復刻3135機芯的才是最高版本，容易誤解成最好的版本。水鬼是密底設計，看不到機芯的，你走在大街上，誰也不可能給你開蓋驗貨，誰也不會通過調時間方向給你驗貨，個人覺得複刻3135機械很雞肋，倒不如把這心思多放在刻度，中軸上。如果以後有改進又穩定的話那當然也是好的。到這裡就要說聲再見了，想必你也對複刻3135機芯有了一定的了解，我是N廠官方旗艦店，專注頂級的複刻，只做頂級的品質，低端需求勿擾，普通高仿請繞道。感謝您的觀看，咱們下期再見。
