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VS廠勞力士日誌推出之後，一度成為了目前市場上最火的產品之一，超越了市場上最大的日誌復刻廠家AR廠，主要原因還是因為VS廠日誌的機芯做工真正做到了跟正品高度一致，還有外觀細節還原的也非常到位，尤其是VS廠售後，一直都排在市場最前列。目前筆者也已經寫過很多篇VS廠日誌的文章了，今天我們主要給大家分享一下VS廠日誌和正品對比評測。
VS廠也是分別做出了銀色錶盤，灰色錶盤，間金金色錶盤，勞力士日誌型DATEJUST系列126334，腕錶直徑：41MM，錶殼錶帶更加極致的打磨做工，表圈為全新真空鍍層工藝，表帶頭粒更細緻優化。
VS廠日誌對比正品評測
全新的陶瓷盤面材質，太陽紋路清晰細膩，折射出淡雅金屬光澤，隱約而獨特，隨著手腕擺動在光線不同角度下會呈現不同的光澤。 VS工廠在盤面的處理上可謂是新突破：錶盤底色不會泛霧顯白。這個個人感覺也是得益於VS工廠對於歐米茄全新海馬300的製造經驗心得，可以說是把製作海馬300的成功技術嫁接到這款勞力士日誌上了。
此款VS廠全新3235機芯，擁有72小時動能儲存，沒錯，72小時。市面3235機芯，也就是國產2824/2836修改的，實際動能儲存時間在38小時左右，只能放一個晚上。 VS全新3235機芯實測可放一個週末不停，真正的一勞永逸。我們通過工廠的出貨價也可以判斷出，此款機芯生產成本相對於一般的3135或者其他海鷗改之類的機芯成本更高一些，相對於普通的3135水鬼的出廠價格更是提了五百元左右，最大的改變就是這個機芯。結構設計合理，部件藍色游絲以及避震器等都是進口部件。
VS廠日誌對比正品評測
首先我們先對比手錶的材質，正品日誌所有的外殼、錶帶、把頭、表扣採用的都是白金材質，而VS廠復刻的日誌，採用的則是904L鋼材質，因為價格差異巨大，不可能去採用這種真金白銀材質的，這點就會讓手錶的重量和質感跟正品有很大差距，但是VS廠為了避免這一問題，在打磨過程中盡可能的貼近正品的質感，圈口更是進行了一次電鍍白金的工藝，讓整表看起來不會一眼假，這也是目前復刻市場能做到最好的辦法了。
錶盤沒有什麼太大的差異，最讓筆者推薦大家入手的一點就是它的機芯了，VS廠復刻的這款3235機芯，動能儲蓄達到了72小時（正品是70小時左右），還有外觀刻字、打磨包括機芯的編碼等，都與正品高度一致，和正品最大的一點就是正品採用的無卡度遊戲，復刻採用的有卡度游絲，這點市場都一樣。
總結：這次主要對VS廠日誌和正品做了一個簡單的對比，VS工廠勞力士日誌型41毫米腕錶在外觀和細節處理上水平保持了VS工廠應有的水準，另外72小時3235機芯也是其最大的優勢。
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