一談起汽車你可能首先會想到寶馬，一談起手錶你可能第一印象就是勞力士，說起手錶中的機芯就不得不談起瑞士機芯，就連石英機芯在我們腦海中也認為瑞士的好，其實石英機芯是小日本發明的。瑞士機芯真的好嗎？ 咱們今天來談的話題，精仿錶、高仿手錶、仿錶值不值的安裝瑞士機芯？之前也做過很多期精仿錶、高仿手錶、仿錶知識的普及，咱們也談到了其所用的機芯，大部分都是國產海鷗機芯，日本9015機芯和自產機芯，能選裝瑞士機芯的少之又少，我經常聽到有客戶問這個表國機多少錢，日本機多少錢，瑞士機多少錢？我就納悶了哪來的這麼多的機芯選擇？不得不說現在許多教體育的語文老師都改行賣表了，專門忽悠你們這幫小學生。 機芯是鐵不是棉花想往哪掖往哪掖，凡事都講究一個合適，往往大牌的機芯都是自產自用的，這就導致了大多數的表不能裝瑞士機芯，只有正品裝配ETA機芯的精仿錶、高仿手錶、仿錶才有機率選裝。 為什麼瑞士機芯在仿錶中出現的頻率越來越高？原因就是廠家鬥爭，復刻錶的歷史也不是三年五載了，外觀復刻可以說達到了一個瓶頸，很難再有所突破，要想做出來的產品讓人眼前一亮，打開市場佔據主導地位，必須下足功夫，復刻錶廠紛紛由外觀轉向機芯和材質，這也就出現了出廠直接裝配ETA機芯的復刻錶，像KZ名匠，V7廠馬克十八，還有像AF藍氣球SV星期五之類的表來些真零件裝配，這樣打響了名號也會帶動整個廠家的款式，樹立口碑，謀求廠家發展壯大。對於這樣出場直接裝配ETA機芯的值不值得購買呢？首先這款表肯定不止在機芯上下功夫，還會找出其他廠家的弱點進行改造，正所謂抵瑕蹈隙，知己知彼百戰不殆嘛，這樣一來，我們就會猶豫了，如果單純的只是機芯問題，我們還好選擇，關鍵還有外觀因素參雜其中。 建議：家裡有礦，多花點錢就多花點錢上個好的。家裡沒礦的呢？量力而行，選個其他大廠性價比高的。還想做的好，還想少花錢那真是讓我也難辦了。 同一個廠家生產的表，像N廠水鬼就可以選配ETA2836機芯，像V6的藍氣球也可以選配ETA2824機芯，那有沒有選裝的必要呢？瑞士機芯固然是好，但是你要知道這麼一句話：Made…

精仿錶、高仿手錶、仿錶卡地亞籃氣球幾乎壟斷了70%的女性客戶，有些朋友覺得籃氣球平庸甚至爛了大街，送人也覺得沒有什麼新意，那麼除了藍氣球還有別的可以選擇嗎？ 下面就來給大家講解是一款GF廠復刻的卡地亞WSPN0007腕錶，也就是我們說的卡地亞獵豹，獵豹斑紋的華麗與不羈，就是Panthère…

今日來聊一聊同為潛水錶的新款海馬300，VS廠最新升級版的海馬300，沾點熱度。 以前寫過一篇關於新海馬和老海馬如何選擇，因為我比較喜歡海馬300，第一眼喜歡上的表也是海馬300，當時寫的可能有些動情了，吸引了很多志同道合的朋友。即便VS廠最近也推出了明亮之藍，但是我感覺海馬300的熱度有增無減，VS廠新海馬300鋼帶/布帶款藍盤已經斷貨數月，選擇海馬300的表友年齡大都30歲以上，過了這個年紀又都偏偏喜歡藍盤，不用說，我也是。 廠家也是響應廣大表友的號召，做了一次升級，我們現在可以稱之為V2版新海馬300，之前也對VS廠的海馬300做過單獨的講解評測，這裡就不一一贅述，主要針對以下兩點做一個解答，機芯問題，升級地方。 機芯問題 VS廠海馬因一體機得名，可謂得機芯者得天下，然而對於這款海馬300又有些差強人意，大家都知道正品搭載的最新的8800機芯，但是VS升級之後依舊是海鷗2836甲板機，只不過把擺輪顏色改成了與正品一致的黑色，雖說是甲板機，與正品的相識度還是高達95%以上，那為什麼廠家不研發一個8800一體機芯呢？原因有二，其一，一體機需要把整個機芯拆解開模，耗時費力，成本高。其二，8800機芯不像8500、8900機芯，使用的錶款比較多，廠家可以復刻很多的款式，研發了8800一體機只能裝配海馬新300，廠家覺得不值。強調一下穩定性是沒有問題的，新手不要以為甲板機不行，一體機固然是好，除了VS廠的p9000.8500.8900.，你還能說出幾個一體機的款式呢？現在看來市面上的復刻大部分的依就還是成機或者甲板機居多。 主要升級 除了機芯升級了黑色擺輪，還升級了以下幾點： 1.更新了夜明珠大小，不在壓線，與正品一致 2.陶瓷圈刻度更換白琺瑯工藝，更有光澤，還不會輕易變黃 3.10點位置氦氣閥門更新為圓錐形，防水圈也更換為紅色 4，V1版只有鋼帶和布帶，《都已斷貨，只有黑盤鋼帶款了》升級之後裝配膠帶，目前只有膠帶款可選 出貨實拍 出貨實拍，藍盤為例，解毒。 THE…

說到勞力士可能大家第一個想起來的是水鬼，其實迪通拿也是勞力士的傳奇系列之一，目前迪通拿很多款型都已超公價而且一表難求，特別是熊貓迪更是難上加難。現在市面上精仿錶、高仿手錶、仿錶熊貓迪的版本的確實非常的多，也比較混亂，做的最好的還是N廠秒天神器4130定製版迪通拿，之前也寫過AR,JF,N廠定制的區分選擇，今天呢，就來主要談一談這個N廠神器究竟神在哪裡?如何認定及使用方法？ N廠定製版4130熊貓迪自打去年上市就一直處於斷貨狀態，出貨量極少，可謂真的買不到，假的也不好買，原因就是定制4130機芯生產難度大產量少，加之國外市場的暴利流向國內市場的寥寥無幾，直到去年年底的時候才有少量出貨，截止目前才慢慢趨於正常，但也經常斷貨，可見大家對這款熊貓迪是多麼喜愛，那麼這款號稱神器的熊貓迪究竟神奇在哪了呢？ 第一：全面同步正品的CAL.4130機芯，比過去任何一款仿造的4130機芯都要薄，使得讓迪通拿的複刻在厚度上終於同步正品，這個也是鑑定是不是N廠4130機芯的一個關鍵。 第二：全面同步正品的CAL.4130機芯，實現全功能，與正品完全一致的功能（改裝的7750也可有全功能，但太厚，且改裝後不穩定，AR的仿造CAL.4130機芯，在穩定性上倒是可以，但沒法實現全功能，此次N廠的獨家定制機芯可謂完美，在復刻史上具有里程碑意義，也是2108年度精仿錶、高仿手錶、仿錶三大事件之一，904L鋼材應用，VS廠海馬一體機，N廠定制4130機芯） 第三：史無前例的使用了訂製版KIF避震器，KIF避震器是定位比較高端的機芯避震器，以往在開發的複刻機芯中因為成本問題絕不會使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整機根據真正的Cal.4130機芯設計，三層基板從倒角到太陽紋完全1:1尊重原廠設計，對於追求極致復刻的玩家無疑是一大福音。 早在兩年前N廠就推出了7750版本的迪通拿，歷經多次升級，外觀上也達到了很高的水準，之前我也有評測，就不過多贅述，外觀方面還有一個問題就是刻度容不容易掉色的問題，大家不用擔心這個問題因為迪通拿的陶瓷外圈都是黑色的而且刻度比較小所以髮灰掉色的情況很少出現。下面再來講一講如何使用這款迪通拿。 腕錶右側有三個把頭，具體功能如下，中間是調時間把頭。上下兩個位計時按鈕，上面負責計時開始和暫停，下面是計時復位歸零，使用時先擰開計時把頭，正確順序是先開始再暫停最後復位。把頭是採用旋入式防水把頭，使用之後切記擰緊把頭，防止進水。 如何鑑定是不是N廠的904鋼4130熊貓迪呢？請一邊欣賞一邊識別，（水果機拍攝，上傳圖片流量限制，看起來不太好看，別介意哦，還有就是不得不承認我技術很渣） 表戴上保護膜904L標識是其他廠家沒有的，加上N廠防偽貼標，很輕易就能辨別出來。 不得不說熊貓迪的顏值確實很高，白色的錶盤黑色的表圈搭配起來相得益彰，像極了國寶大熊貓，表如其名。那麼這麼一款堪稱完美的復刻神器究竟是不適合大家呢？首先共價9.5W，一般買到也要15W,對於我們來說，正品價格有點高，正如我一客戶所說，表不重要，車重要，開豪車戴的都是真表，買個金勞擠公交，真的也變成了假的，的確是這麼回事，所以一定要結合自己的實力，當然許多表友並不在乎這一點，單純的只是喜歡，去欣賞解毒，早已超出了追求什麼以假亂真的小白思想。有些客戶總是說我怕我朋友認出來好丟人，我想說那不是你朋友。扯得有點多了，還有一點呢？有些土豪級的小白只認為自己壓得住這塊表，但是對這個表根本不了解，說的頭頭是道，買到家像戴了手銬，高估了自己的手腕。 精仿錶、高仿手錶、仿錶中有很多值得推薦的款式並不單單只有熊貓迪，有許多客戶讓我推薦，說實話我對你不太了解，不知道你喜歡什麼風格，表的選擇跟你生活息息相關，手錶風格也只是在潛移默化的展現你的風格。你很有可能只是想讓我推荐一款仿真度高的表，其實內心明明喜歡別的表，卻買了一個別人喜歡的表，所謂真就是真，假就是假，終究是複刻，難免還是有瑕疵，只要不是一眼假穩定耐用就很好了，我只是希望無論真假大家把表當做一件藝術品，用藝術的眼光去看待，去了解。  …